Widgetized Section

Go to Admin » Appearance » Widgets » and move Gabfire Widget: Social into that MastheadOverlay zone

Home » Posts tagged with » Villa Ada

Via Panama: ma il vincolo boschivo è stato davvero derubricato?

Via Panama: ma il vincolo boschivo è stato  davvero derubricato?

a cura del Gruppo di Lavoro Urbanistica Pubblichiamo un importante aggiornamento sulla vicenda del progetto di un complesso sportivo dell’università privata LUISS a via Panama, già affrontata nell’articolo del 21…

GRAB (Grande Raccordo Anulare delle Bici): a che punto siamo

GRAB (Grande Raccordo Anulare delle Bici): a che punto siamo

(Schermata dal sito di Roma Servizi Mobilità (22.11.2023) di Thaya Passarelli Si è tenuta lo scorso 8 novembre una riunione della Commissione Capitolina Mobilità (1) per fare il punto sullo…

Osservatorio Sherwood Villa Ada: bene i lavori, ma attenzione agli impatti

Osservatorio Sherwood Villa Ada: bene i lavori, ma attenzione agli impatti

Pubblichiamo una sintesi degli interventi annunciati dall’Assessore Alfonsi a Villa Ada dell’Osservatorio Sherwood Villa Ada. Interventi per la riqualificazione della villa attraverso fondi comunali e del Pnrr con opere che…

PUMS e GRAB, ultime (e necessarie) considerazioni

PUMS e GRAB, ultime (e necessarie) considerazioni

(prima dell’approvazione del PUMS – Piano Urbano della Mobilità sostenibile – in Assemblea Capitolina) Tre punti inediti che a nostro avviso lasciano ampio spazio per l’approvazione in Assemblea Capitolina di…

Grande Raccordo Anulare delle biciclette (G.R.A.B.) : trasparenza e partecipazione

Grande Raccordo Anulare delle biciclette (G.R.A.B.) : trasparenza e partecipazione

di Thaya Passarelli L’Associazione Carteinregola, appreso che il progetto definitivo del G.R.A.B. sarà presentato in Conferenza dei Servizi, ha chiesto a Roma Capitale totale trasparenza nella fase di verifica e…

Il GRAB è un’opera utile perchè ricongiunge diversi tratti già ciclabili e interi pezzi di città

Il GRAB  è un’opera utile perchè ricongiunge diversi tratti già ciclabili e interi pezzi di città

di Gianluca Lombardo Il GRAB deve passare per le ville storiche e per altre zone verdi e pedonali applicando il criterio del rispetto dei luoghi e del minor impatto possibile…

GRAB, riprendiamo il discorso

GRAB, riprendiamo il discorso

di Carteinregola Carteinregola ha continuato ad approfondire il progetto GRAB e anche a confrontarsi al suo interno, dove coesistono posizioni assai diverse,  alcune che esprimono una grande preoccupazione, soprattutto per…

Villa Ada: se ne parla tanto ma resta l’abbandono

Villa Ada: se ne parla tanto ma resta l’abbandono

(dal Blog Amici di Villa Ada 6 aprile 2021) Per capire meglio, per comprendere le origini del degrado e dell’abbandono del bene comune occorre mantenere alta l’attenzione: Villa Ada è…

Giulio Cederna: Villa Ada e la battaglia delle biciclette

Giulio Cederna: Villa Ada e la battaglia delle biciclette

(dal profilo FB di Giulio Cederna,5 aprile 2021) Infuria la polemica sul Grab, il Grande Raccordo Anulare delle Bici: il tracciato deve attraversare Villa Ada come propongono gli ideatori (Legambiente,…

GRAB, una questione di regole (e di comunicazione)

GRAB, una questione di regole (e di comunicazione)

Pubblichiamo un documento della nostra associazione sul progetto del Grande Raccordo Anulare delle Bici, e in particolare sul tracciato che riguarda Villa Ada, nella prospettiva di aggiungere, dopo i necessari…

Pagina 1 di 212