Per non morire di bus turistici – il video e il podcast della conferenza stampa

io leggo molte inesattezze probabilmente dettate da interessi o da una importante non conoscenza del settore , quando si parla di traffico è stupido puntare il dito verso un ” bus Turistico ” ( termine tra l’altro inesistente ) perchè il traffico dei bus oggi incide per il 3% sul traffico totale ,6 anni fa prima dell’avvento Raggi incideva ancora meno , il motivo ? semplice per attraversare la città si passava in area C oggi non potendolo più fare sono costretti a passare dove il traffico era già intenso prima . Probabilmente se i divieti venissero estesi solo a i veicoli privati il traffico sarebbe molto molto più leggero .
C’è da dire anche un altra cosa , ho letto che le persone dovrebbero essere trasportate da servizi pubblici , sono d’accordo , solo che molti non sanno che il noleggio con conducente di autobus ( Termine corretto ) è un servizio pubblico al pari di atac , taxi e ncc .
Vi posso dire oltre al fatto che è un trasporto collettivo e quindi andrebbe incentivato !! E’ l’unica tipologia di mezzo che trasporta più di 9 persone che si può utilizzare per più tipologie di servizio, nell’immaginario collettivo vengono identificati come bus turistici ma in realtà ,si portano anche i turisti ma portano anche i vostri figli a scuola o in gita scolastica , fanno servizi di stato , servizi parrocchiali , navette aziendali ecc ecc .
Non fare entrare un bus ( perchè tanto è a questo che si vuole arrivare ) significa far entrare al suo posto almeno 25 automobili ( ora moltiplicate questo dato per ogni autobus ), e parlate di traffico o inquinamento ?
Per vostra informazione gli autobus non sono solo quelli grandi ma ce ne sono anche piccoli con lunghezza non superiore a 7.5/8 m ( come un comunissimo furgone da corriere) cosa facciamo non facciamo più entrare nemmeno i corrieri o i furgoni che riforniscono i negozi ?
Se c’è qualcuno che non si comporta come dovrebbe ( e sicuramente c’è come c’è in tutti gli altri settori ) è giusto che paghi ma bisognerebbe mettere in condizione gli autisti di operare in modo corretto ma ed oggi è pressochè impossibile perchè i stalli per il carico e scarico sono pochi e quasi sempre occupati da autovetture private , questo ovviamente vale per chi non ha la rimessa a Roma perchè per il 90% dei casi se si ha tempo la sosta viene fatta dentro la propria rimessa

Mario Sanchini