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Le nostre regole per la Mobilità di Roma Metropolitana e per il Piano Urbano Parcheggi

Le nostre regole per la Mobilità di Roma Metropolitana e per il Piano Urbano Parcheggi

Carteinregola ha elaborato  una serie di proposte per la mobilità della città metropolitana e del centro storico e per il Piano Urbano Parcheggi. Le richieste sono state inviate ai candidati…

REGOLE PER LA REGIONE LAZIO

REGOLE PER LA REGIONE LAZIO

I gruppi di lavoro di Carteinregola hanno elaborato una serie di richieste per l’urbanistica, per la tutela del paesaggio, per la mobilità, per il commercio  e per la lotta alla…

A VIA GIULIA SI RISCHIA DI PASSARE DALLA PADELLA ALLA BRACE

A VIA GIULIA SI RISCHIA DI PASSARE DALLA PADELLA ALLA BRACE

A Largo Perosi, dove, durante le indagini archeologiche per la realizzazione di un  parcheggio interrato da 366 box auto, sono venute alla luce le scuderie di Augusto (foto accanto), potrebbe…

Traffico e mobilità: Alemanno non ha più i superpoteri

Traffico e mobilità: Alemanno non ha più i superpoteri

E i candidati Sindaco rispondono a Carteinregola criticando il ricorso alla gestione commissariale Dal 1 gennaio il Sindaco di Roma non ha più i poteri speciali per il traffico e…

Carteinregola agli aspiranti Sindaco di Roma: rifiutate i poteri straordinari per l’emergenza traffico

Per  sei anni  la gestione commissariale è  stata prorogata senza nessuna verifica preventiva della situazione della mobilità e soprattutto dell’efficacia dell’esercizio dei poteri straordinari  e dei provvedimenti adottati. La problematica…

Carteinregola

Perchè Carteinregola Parlare di Regole è facile e difficile. Facile perché tutti si appellano alle Regole, anche se poi pochi  le prendono sul serio. Difficile perché le Regole non sono…

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